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corrida de estafetas regras,Descubra Novos Jogos com a Hostess Bonita em Transmissões ao Vivo em HD, Onde Cada Desafio É uma Oportunidade para Mostrar Suas Habilidades e Se Divertir..Em 1979, portanto três anos depois da criação da CSTC, o mesmo prefeito Antônio Manoel de Carvalho abriu concorrência para a exploração por empresa privada de novas linhas, sobretudo atendendo aos bairros da Zona Noroeste, região da cidade que se tornava cada vez mais adensada. A Viação Santos-São Vicente Litoral foi a vencedora da concorrência. Além de linhas convencionais, introduziu os chamados "seletivos" - micro-ônibus, que só circulavam com passageiros sentados, ligando bairros da Orla ao Centro da Cidade (que os santistas chamavam simplesmente de "Cidade").,O embate judicial entre a CSTC e o Grupo Viação (Viação Santos-São Vicente), iniciado em março de 1989 com a intervenção municipal na empresa privada diante de evidências de locaute, encerrou-se 12 anos depois, com vitória para o poder público. O Grupo Viação pedia indenização por lucros cessantes, montante que, em valores de março de 2001, quando saiu a sentença judicial, somariam R$ 50 milhões. "Por decisão unânime, em julgamento realizado na última terça feira, os desembargadores da 2ª Câmara de Direito Público do Tribunal de Justiça de São Paulo, resolveram manter a decisão originária proferida em primeira instância pelo juiz José Vitor Teixeira de Freitas, titular da Primeira Vara da Fazenda Pública de Santos, que deu ganho de causa à Prefeitura, considerando a ação improcedente", diz notícia do Diário Oficial de Santos de 2 de abril de 2001..
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